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王裔:握稳闸把,为梦想风雨兼程

日期:2019-12-02 19:40:54    阅读次数:312    保护视力色:       
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熟练操作5种机车

探索了“三级速度控制方法”。

“防错防漏操作方法”

练习标准停车无误差的“一闸”技巧。

被任命为工人技术员,例外免试

一年后,他获得了高级技师的资格。

这种方法已经逐步发展了8年。

货运机车副司机

货运机车司机、客车司机

他指导过许多技术比赛。......

他是沈阳局集团公司

苏家屯机务段长春北操作车间

导游司机王毅

王,汉族,中国共产党党员,1988年出生,2004年入伍,2008年参军。现任中铁沈阳局集团有限公司苏家屯机务段长春北作业车间司机兼高级技师,曾获国家五一劳动奖章、机车奖章和“铁路工匠”荣誉称号,中国中铁集团有限公司高级技师、青年岗位专家

学习艺术

“做铁路工作是我童年的梦想。无论我说什么,我都必须学好技术,才能成就事业!”

“当我得知自己被分配到机务段,将来会成为一名火车司机时,我高兴得整夜睡不着觉。”回忆起2008年的那一天,王的脸上充满了幸福。

“我爷爷和妈妈都是铁路工人。我在铁路上玩耍,年轻时就爱上了火车。”

理想不能通过交谈来实现。王毅非常清楚,做铁路工作是不可能达到技术水平的。他发誓要把他的铁路梦想付诸实践。

张东晖大师:“在我所带的弟子中,没有多少王力可彝族人如此渴望学习和进步。每次见面,他都有无穷无尽的问题,想知道他看到了什么。我对他非常严格,标准也更高。”

“老师对我来说就像我父亲一样。他的脸很严厉,他的心很痛。”王毅笑着说道。

有志者事竟成。上班一年后,王毅拿出10多万字的学习笔记,画了近100张电路图。他记得“技术法规”和“行为准则”的每一个字。他熟悉沿线的300多个交通信号、近10,000个坡道和弯道。他被誉为“生活规则”和“生活地图”。

2012年,王毅成功成为同期退伍军人中的第一批助理司机。第二年,他成功地进入了车手的行列,成为了每个人眼中真正的“伟大工匠”。

在这一段中,指定一个特殊的人来总结他的学习方法,这种学习方法被概括为“四个一”的学习方法,即每个船员认真记下船长解释的业务知识,记录常用的故障排除方法,将驾驶规则与实际应用相匹配,睡觉前用大脑读取线路的纵剖面信息。

用力打击

“机车控制技术没有尽头。我会尽力的!”

“如果你想谈谈搬运技术,我钦佩张东晖。驾驶货运机车的人也可以“使用一个刹车”在标记处停下来!”老主人聊天时说的一句话在王的心里引起了波澜。

他下定决心要成为他所说的一切的大师,使用一流的机车控制技术来缩短停车时间和提高运输效率。

每次出门,王余一都随身带着一个小笔记本,记下总牵引重量、机车型号等数据,不着陆。旅行回来后,他主动去车间检查监控文件和视频数据。当他到家时,他投入到研究中,分析和比较每个参数值和变化对下制动器的实际影响。

2015年,在铁路维修系统专业技能大赛中,他驾驶着一辆6000吨的货运列车,没有动力跑完全程,实现了两个标准站和四个中途测速的“零误差”,从而赢得了铁路第一技术冠军的称号。

比赛的评委们评论说,他的标准停车控制技术是“所有机车乘务员的一种全新规则”

舞台和心脏一样宽。为解决列车突进、超速、慢行、区域停车等问题,总结机车运行规律,摸索提炼“三级调速运行方式”、“防错漏传动运行方式”和“一彻底七提示运行方式”,并在苏家屯机务段推广应用,提高了标准运行水平。

2017年,参与京哈提速90公里重载货运列车牵引试验,独立编制货运列车牵引控制方法和运行规模,为提速提供可靠的技术安全保障。

引导

“是这个组织训练了我。我想把我的技能教给所有需要的人。”

2015年,王毅赢得整个铁路维修系统专业技能大赛的消息传开了,很多人打电话给他问技术问题。每次他毫无保留地、耐心地、小心翼翼地说话。

有人说他很笨,但他说:“我从一名普通士兵退役后来到了铁路,今天我所取得的所有成就都是组织的训练。我有责任把我学到的东西教给那些需要的人。”

当他成为教练司机时,他增加了教练团队的所有25架飞机,在一个月内分析了所有的监控文件和录音录像,并为每个人建立了技术档案和强化训练措施。

起初,有些人不理解王的严厉,认为他是小题大做。但是很长一段时间后,每个人都发现在王毅为首的飞机班接受检查的人越来越少了。渐渐地,每个人都口头上接受了,并对他竖起了大拇指。

对于其管辖范围之外的机车乘务员,王毅在教学中也反应灵敏、耐心。近年来,王毅曾多次在全国铁路技术竞赛和沈阳局集团公司竞赛中担任教练。现已从沈阳局集团公司培养出一名全国铁路技术冠军、三名领跑者、四名全国铁路技术冠军和十名领跑者。

无怨无悔

“我是全家的骄傲和希望。我想保持健康,做好工作,让我的家人放心!”

在许多人眼里,王毅是一个“工作狂”,但在他妻子眼里,他是一个体贴进步的丈夫。在老人眼里,他是一个孝顺能干的儿子。只要王毅不在工作和家里,他要么在学习,要么陪着女儿,去接妻子,做家务。

“我是长春客运段的售票员。从长春到长沙,我一次至少要花42个小时。我能更好地理解铁路工人的困难和王毅的内心。”我妻子岳峰热情洋溢地说。

看着她活泼可爱的女儿,王毅无法掩饰她的愧疚。“孩子出生时,我正在外面参加训练,回不去了。现在这个孩子已经上幼儿园两年多了,我只上过一次。当老师看到我时,他甚至问了孩子三次,“这是你父亲吗?”说到这里,那个硬汉哽咽了。

"我们最担心的是王的身体."王毅年轻时患有神经衰弱和颈椎病。“那吓坏了全家人!”回忆起2015年的一场重病,他的妻子仍然很担心。

虽然道就在附近,但它是不可避免的。

虽然事情很小,但也不是不可能的。

承担起运输大国和铁路领导者的责任,

在历史使命的新征程中,

王毅牢牢地握着手柄。

为了在梦里取得进步,

将演绎更广阔、更精彩的人生!

资料来源:中国铁路

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